- ОПИСАНИЕ
- ФУНКЦИИ
- УСТРОЙСТВО СТЕНДА
Стенды испытания двигателей серии UZ-DRIVE ETS предназначены для проведения обкатки, приемо-сдаточных и предъявительских испытаний при изготовлении, капитальном и текущем ремонтах двигателей внутреннего сгорания в диапазонах мощностей от 63 до 1800 л.с.
Мы предлагаем стенд испытания ДВС, который является многофункциональной восстанавливаемой системой, рассчитанной на длительное функционирование. Режим работы системы — круглосуточный, непрерывный, с периодическими остановками для переустановки испытуемого ДВС.
Испытуемое оборудование
Стенды серии UZ-DRIVE ETS предназначены для испытания двигателей любого типа и предназначения:
-
Дизельные двигатели;
-
Газовые двигатели;
-
Двигатели грузовых и легковых автомобилей;
-
Двигатели тракторов, строительно-дорожных и сельскохозяйственных машин;
-
Двигатели тепловозов, речных и морских судов;
-
Двигатели буровой и другой спецтехники.
Области применения стендов испытания двигателей
-
Проверка качества сборки двигателя;
-
Проверка параметров двигателя на соответствие нормативам и регулировка двигателя;
-
Обкаточные и приемосдаточные испытания.
Стенды предназначены для:
-
Заводов-изготовителей, специализирующихся на проектировании, разработке, производстве и модернизации двигателей и транспортных средств;
-
Эксплуатирующих организаций, выполняющих различные виды ремонта и имеющих потребность в послеремонтной обкатке и испытании ДВС;
-
Авторемонтных заводов;
-
Сервисных центров по ремонту и обслуживанию двигателей и автомобилей.
Преимущества стендов UZ-DRIVE ETS:
-
Универсальность стенда: возможность испытаний различных по мощности двигателей;
-
Высокая надежность и длительный срок службы стенда: использование комплектующих от лучших мировых производителей SIEMENS, HBM, EMERSON;
-
Простота и удобство пользования: максимальная автоматизация процесса испытания и обкатки;
-
Исключение ошибок человеческого фактора;
-
Простота монтажа: конструкция стенда позволяет осуществлять его установку на существующий фундамент (с применением виброопор) или на монтажную плиту;
-
Увеличение эффективности оборудования: выдача электроэнергии в сеть при работе стенда за счет использования электропривода с функцией рекуперации;
-
Гибкость настройки: возможность корректировки существующих и ввод самостоятельных методик испытаний, возможность подключения дополнительных датчиков за счет открытой архитектуры системы автоматизации;
-
Простота обслуживания: наличие специального сервисного меню при проведении наладочных и диагностических работ;
-
Хранение данных: статистическое накопление данных о работе оборудования стенда с целью прогнозирования планово-предупредительных ремонтов.
Функции стендов испытания двигателей
-
Проведение испытаний в автоматическом режиме по заданным методикам;
-
Оперативный контроль и управление процессами в ходе проведения испытаний на экранах технологического пульта и рабочем месте испытателя;
-
Обеспечение технологических защит и блокировок испытуемого оборудования;
-
Анализ хода протекания процесса испытаний, предоставление информации о выходе контролируемых параметров за установленные пределы, выдача возможных причин возникновения неисправностей;
-
Документирование, выдача и передача протокола испытания в заводскую локальную сеть.
Контролируемые параметры
-
Частота вращения коленчатого вала;
-
Давление в системе смазки;
-
Температура охлаждающей жидкости;
-
Нагрузочный момент;
-
Развиваемая мощность;
-
Расход топлива.
Стенд UZ-DRIVE ETS имеет блочно-модульную архитектуру, адаптируемую под требования конкретного объекта, что обеспечивается номенклатурой шкафов и функциональных опций, входящих в состав системы.
-
Рама стенда;
-
Динамометрическое устройство на базе электродвигателя (асинхронного или постоянного тока) с установленными датчиками крутящего момента и скорости вращения;
-
АРМ испытателя с персональным компьютером с установленным программным обеспечением для работы со стендом;
-
Шкаф электропривода (шкафы ввода питания, выпрямителя и инвертора);
-
Система подготовки технологических жидкостей (система регулирования температуры, хранения и подачи масла, система регулирования температуры, хранения и подачи охлаждающей жидкости, система хранения и подачи топлива);
-
Автономная топливная система;
-
Система дозирования масла;
-
Комплект датчиков физических параметров;
-
Измерительные устройства;
-
Комплект контрольных и силовых кабелей;
-
Жаропрочные рукава для отвода отработавших газов.
